Adresse: Großbritannien, London, in der Nähe des Tower of London
Eröffnungsdatum: 1894 Jahr
Gesamtlänge: 244 m²
Bauhöhe: 65 m
Architekt: Horace Jones
Koordinaten: 51 ° 30'20.0 "N 0 ° 04'31,2" W
Inhalt:
Kurzbeschreibung
Europa hat einige Länder und Großbritannien ist eines davon. Darüber hinaus zeichnet sich Großbritannien durch einen ganz eigenen, rein englischen Geschmack aus.
Vogelperspektive der Brücke
Wer die Hauptstadt London besucht hat, dem ist wahrscheinlich eine der markantesten Sehenswürdigkeiten aufgefallen – die Tower Bridge. Man erinnert sich sofort und lange an die Tower Bridge - ein ähnliches architektonisches Bauwerk, bestehend aus 2 Türmen, im gotischen Stil erbaut mit Verbindungsgalerien für Fußgänger, gibt es wohl nirgendwo sonst auf der Welt. Auch die Farben der Tower Bridge sind geschmackvoll gewählt: Die hellgraue Steinverkleidung passt zu den rot, weiß und blau lackierten Metallstützen.
Interessanterweise kann das Vorhandensein von Rot nur von denen bestätigt werden, die es geschafft haben, die Tower Bridge aus der Nähe zu sehen. Leider ist auf den Panoramafotos, auf denen die gesamte Brücke zu sehen ist, die rote Farbe nicht zu sehen. Tatsache ist, dass die Farbgebung der Tragwerke der Brücke in Weiß, Blau und Rot eine symbolische Bedeutung hat – schließlich sind dies Farben, die mit den Farben der Staatsflagge des Vereinigten Königreichs übereinstimmen.
Blick auf die Brücke von der Themse
Interessanterweise wurde die gesamte Brücke zuvor in einer Farbe gestrichen - dunkelbraun. Und so wie es jetzt ist, wurde er 1977 – als das Jubiläum der Königin von England gefeiert wurde. Besonders schön sieht die Brücke abends und nachts aus, wenn ihre Beleuchtung eingeschaltet ist. Die Lampen leuchten tiefblau und verwandeln die Tower Bridge in einen sehr schönen und fabelhaften Ort.
Die Tower Bridge hat ihre eigenen Eigenschaften – sie ist beispielsweise die einzige Brücke über die Themse, die so niedrig über der Wasseroberfläche liegt. Wenn Sie dem Fluss von der Nordsee aus folgen, ist die Tower Bridge die allererste. Darüber hinaus ist diese Brücke über die Themse einzigartig, da sie als einzige über eine Zugbrückenkonstruktion verfügt.
Blick auf die Brücke vom Südufer der Themse
Warum heißt Tower Bridge so?
In diesem Fall gibt es keine Geheimnisse und alles ist sehr einfach erklärt – die Brücke heißt nur Tower Bridge, weil sie sich in der Nähe des Towers befindet... Außerdem liegt die südöstliche Ecke des Turms am Ende der Brücke im Norden an. Und die Route, die eine Fortsetzung der Brücke ist, verläuft entlang der Ostwand des Turms.
Über die Geschichte des Baus der Tower Bridge
Die Tower Bridge wurde nach historischen Maßstäben erst vor relativ kurzer Zeit gebaut - in der zweiten Hälfte des 19. Jahrhunderts. Ausschlaggebend für die Bauentscheidung war die rasante Entwicklung des East End – der Ostregion Londons. Anwohner beschwerten sich, dass es für sie nicht sehr bequem sei, über die London Bridge auf die andere Seite des Flusses zu gelangen. Die Behörden gingen zu den Bürgern und bauten 1870 einen Tunnel (Tower Subway) unter der Themse. Ursprünglich sollte es U-Bahnen durch diesen Tunnel fahren. Dazu kam es jedoch nie.
Blick auf einen der Türme der Brücke
Was die Fußgänger angeht, so löste der Tunnel ihre Probleme nicht optimal. Der Tunnel war immer noch unbequem zu navigieren. Und wieder treffen sich die Behörden der Hauptstadt auf halbem Weg mit den Bürgern und bilden einen Sonderausschuss, dessen Aufgabe es ist, den genauen Bauort der neuen Brücke festzulegen. Die Mitglieder des Komitees nahmen auch die Auswahl des besten Projekts der zukünftigen Brücke aus den im Wettbewerb vorgestellten auf. 1884 gewann das Projekt des Architekten Horace Jones. Der Bau der Tower Bridge dauerte 8 Jahre, beginnend im Sommer 1886.
1894 fand die offizielle Eröffnung der fertiggestellten Tower Bridge statt, an der Edward, der Prinz von Wales, und seine Frau Alexandra teilnahmen.
Blick auf einen der Türme der Brücke, Fußgängergalerien
Bau der Tower Bridge
Wie bereits erwähnt, zeichnet sich von allen Brücken über die Themse nur die Tower Bridge durch einen ausschwenkbaren Baukörper und eine Fußgängergalerie im „zweiten Stock“ aus. Für das Anheben der Zugbrückenbinder der Brücke ist übrigens ein leistungsstarker Hydraulikmechanismus verantwortlich, der sich an der Basis von 2 Türmen befindet. Im 19. Jahrhundert arbeitete dieser Mechanismus mit Dampf. Kohle wurde in riesigen Öfen verbrannt, und mit Hilfe von Dampf unter hohem Druck begannen Pumpen zu arbeiten und pumpten Wasser aus der Themse in spezielle Tanks. Als die Tanks mit Wasser gefüllt waren, genügte es, den Wasserhahn zu drehen, und das aus ihnen strömende Wasser begann, die Zahnräder zu drehen, die einen Drehmechanismus bildeten. Die technische Lösung war ebenso einfach wie elegant – für die damalige Zeit natürlich.
Gebrochene Brückenbinder
In aufrechter Position standen die Traversen in einem Winkel von 86 Grad zur Wasseroberfläche, also fast senkrecht. Aber das ist nicht alles. Die Fähigkeiten dieses ziemlich leistungsstarken hydraulischen Mechanismus wurden voll ausgeschöpft - er setzte Aufzüge für Fußgänger in Bewegung und einen Kran, der von ihm aus betrieben wurde. Der Kran entlud bis zu 20 Tonnen Kohle in einer Woche – so viel war nötig, um die Tower Bridge betriebsbereit zu halten! Erst 1976 erfuhr die Brücke gravierende bauliche Veränderungen - das Hydrauliksystem wurde durch ein Ölsystem ersetzt und die Motoren durch elektrische ersetzt.
