Versunkene Schiffe können viel über die Zeit erzählen, als sie die Meere und Ozeane befuhren. Jeder von ihnen überlebte jedoch den tragischen Tod derer, die in einem schicksalhaften Moment an Bord waren. Bisher bewahren versunkene Schiffe ihre Geheimnisse unter der Wassersäule. Jeder mehr oder weniger vorbereitete Taucher kann heute versuchen, die Geheimnisse der Geisterschiffe zu lösen. Allerdings wird nicht jeder Tauchbegeisterte das Schiff betreten können. Moderne Geräte und spezielle Schulungen helfen auch dieses Problem zu lösen. Daher kann es sich heute jeder, der die Unterwassergeheimnisse versunkener Schiffe anfassen möchte, als interessante touristische Unterhaltung leisten.
Kriegsschiff Sirius
Das Kriegsschiff "Sirius" wurde 1797 auf Kampffahrt geschickt. Diese 40-Meter-Fregatte hat wiederholt an Seeschlachten teilgenommen und in den meisten Fällen einen Sieg über den Feind errungen. In einer ungleichen Schlacht, die Ende August 1810 zwischen britischen und französischen Flottillen ausbrach, traf die Fregatte jedoch die Korallenriffe. Bis zu diesem Zeitpunkt unbesiegt, wurde "Sirius", nachdem er ein Loch erhalten hatte, verwundbar, und die französischen Schiffe feuerten nacheinander aus ihren Geschützen auf die britische Fregatte, bis sie sie auf den Grund schickten. Das Schiff befindet sich noch in einer Tiefe von etwa 25 m. Natürlich leben dort seit so langer Zeit viele Meeresbewohner. Doch bis heute sieht man vor der Südostküste der Insel Mauritius den Rumpf der Fregatte und die Spuren der letzten Schlacht von "Sirius" - von Granaten zerrissene Geschütze und andere Geschütze, die am Boden liegen Schiff.
Fähre Zenobia
Der Tod der riesigen Fähre "Zenobia" kann nicht nur deshalb als einzigartig bezeichnet werden, weil bei ihrem Absturz kein einziges Besatzungsmitglied verletzt wurde und alle sicher gerettet wurden. Tatsache ist, dass die Fähre 1979 gebaut und in Dienst gestellt wurde und während ihrer Jungfernfahrt am vierten Tag sank. Die Ursache für den Verlust der Fähre wurde nie endgültig geklärt. Es gab Spekulationen über Fehlfunktionen im Computersystem der Fähre sowie vorsätzliches Ertrinken, um eine Versicherung zu erhalten. Jede der Versionen hat das Recht zu existieren. Immerhin gingen mit der Fähre rund 100 Lastwagen und Fracht im Wert von rund 200 Millionen US-Dollar auf den Meeresboden vor der Küste Zyperns.
Durch den langsamen Untergang der 172 Meter langen Fähre blieben viele der Räumlichkeiten erhalten. Allerdings kommt nicht jeder Taucher in den Maschinenraum oder das Restaurant. Aufgrund der Tatsache, dass die linke Seite der Fähre während des Untergangs eine List abgab, befand sie sich in einer Tiefe von 42 Metern, und die Steuerbordseite sank auf 18 Meter. Es sei darauf hingewiesen, dass das Wasser vor der Küste Zyperns durch seine erstaunliche Transparenz bemerkenswert ist. Daher ist "Zenobia" aus der Höhe gut sichtbar, wenn Sie mit dem Flugzeug nach Larnaca fliegen.
132 Meter "Fujikawa Maru"
Der Schiffsfriedhof vor der Küste Mikronesiens bei der Insel Truk entstand während des Zweiten Weltkriegs. Während der Militäroperation "Hilton" im Jahr 1944 gelang es amerikanischen Jägern, die japanische See- und Luftflotte zu besiegen. Viele Jahrzehnte lang zog die auf dem Meeresboden vergrabene militärische Ausrüstung fast niemanden an, bis in den 70er Jahren die wissenschaftliche Expedition von Jacques Cousteau begann, sie zu untersuchen. Seitdem eilen Taucher aus aller Welt herbei, um die im Zweiten Weltkrieg versunkenen U-Boote, Flugzeuge, Schiffe und Panzer Japans zu sehen.
Laguna Truk, an dessen Grund sich ein Friedhof japanischer Militärausrüstung befindet, ist von allen Seiten von Korallen umgeben, die die Ausrüstung vor Meeresströmungen schützen. Daher sind die vergrabenen U-Boote, Schiffe und Flugzeuge gut erhalten. Außerdem starben einige Schiffe im seichten Wasser. Dazu gehört die 132 Meter lange "Fujikawa Maru", zu der jeder Taucher bis zu einer Tiefe von 9 Metern abtauchen kann. Neben der versunkenen grandiosen Militärausrüstung können sich Tauchbegeisterte für die erstaunlichen Korallen und leuchtenden tropischen Fische interessieren, die sich hier fest angesiedelt haben, unter denen auch Riffhaie zu finden sind.
Schiffsfriedhof der Orkney-Inseln
Ein weiterer riesiger Schiffsfriedhof ist der Ort der Versenkung von Schiffen der deutschen Marine im Ersten Weltkrieg. Diese Wracks liegen vor der Küste Nordschottlands bei Scapa Flow auf den Orkney-Inseln. Vor der britischen Küste gewaltsam festgehalten, wurde die deutsche Flotte auf Befehl ihres eigenen Kommandos vernichtet. Der deutsche Admiral Reuters plante brillant eine Operation zur Zerstörung von 50 Kriegsschiffen in nur wenigen Stunden, damit sie nach der Kapitulation Deutschlands nicht dem Feind zum Opfer fielen.
Auf dem Grund des britischen Hafens fanden etwa 70 verschiedene Schiffe ihre letzte Ruhestätte, darunter nicht nur deutsche Schiffe, sondern auch unbekannte und unerforschte Schiffe. Daher bietet sich die große Chance, zum Entdecker unbekannter Seeschiffe zu werden.
Dampfer "Baron Gauch"
Während des Ersten Weltkrieges vor der Küste Kroatiens wurde auch das völlig friedliche Dampfschiff Baron Gauch beschädigt. Nach dem Stapellauf im Jahr 1908 wurde nach einiger Zeit mit der Reparatur begonnen. Während der Kriegsjahre wurde der Dampfer zunächst verwendet, um die Stadt Kotor mit Lebensmitteln zu beliefern und dann die Zivilbevölkerung aus dem Kriegsgebiet zu evakuieren. Eines Tages im August 1914 wurde die Baron Gauch von einer Mine gesprengt. Dieses Schiff zu erkunden ist heutzutage nicht mehr so einfach. Taucher benötigen zum Tauchen eine spezielle Erlaubnis.
Liner Andrea Doria
Auf dem Weg nach New York in 75 m Tiefe gesunken, war das Linienschiff Andrea Doria das erste nach dem Zweiten Weltkrieg gebaute Passagierschiff der internationalen Klasse. Unweit der amerikanischen Küste stürzte bei null Sicht ein schwedisches Schiff in Richtung Europa in die Doria. Der Kapitän des sinkenden Schiffes tat sein Bestes, um Passagiere und Besatzung zu retten. Vier nahe Schiffe kamen der "Doria" zu Hilfe. Trotz der Tatsache, dass sich 1134 Passagiere und 572 Besatzungsmitglieder an Bord befanden, wurden fast alle gerettet. Nur 43 Passagiere kamen bei der Kollision von Schiffen ums Leben. Andrea Doria gilt aufgrund seiner Entfernung von der Küste, der niedrigen Wassertemperatur und der großen Tiefe als für Taucher am unzugänglichsten.
Titanic
Jeder kennt die Geschichte vom tragischen Untergang der Titanic. Jeder Taucher träumt davon, in die Tiefen des Ozeans einzutauchen, um das legendäre Schiff mit eigenen Augen zu sehen. Allerdings kann sich nicht jeder für einen so verzweifelten Schritt entscheiden. Immerhin beträgt die Tiefe, in der die Titanic ruht, 3750 m, aber dank der Errungenschaften der Wissenschaft kann auch diese Tiefe erobert werden. Um in eine so beeindruckende Tiefe zu tauchen, verwenden sie ein spezielles Unterwasserfahrzeug - die Mir Bathyscaphe. Es bietet nur Platz für drei Personen, einschließlich des Flugzeugpiloten. Es ist erwähnenswert, dass das Vergnügen ziemlich teuer ist und sich nicht jeder leisten kann.
