In Murom, in dem nach dem 50. Jahrestag der Sowjetmacht benannten Park, wird auf einem Podest ein denkmalgeschützter Zug "Ilya Muromez" errichtet. Es wurde 1941-1942 von Eisenbahnern der Murom-Filiale der Gorki-Eisenbahn gebaut built.
Kurze Geschichte und Beschreibung
Neben der harten Hauptarbeit in den harten Kriegszeiten widmeten die Arbeiter in ihrer Freizeit ihre ganze Kraft dem Bau eines Kampffahrzeugs, und viele von ihnen fuhren im selben Panzerzug als Freiwillige an die Front. Gießereiarbeiter aus den benachbarten Städten Vyksa und Kulebaki lieferten Metall, und die Arbeiter des Dzerzhinsky-Werks härteten es aus. Waggons und Flaktürme wurden von Mitarbeitern des Waggondepots gebraut.
Blick auf den Panzerzug von der Wladimir-Autobahn
Im Lokdepot wurde die Lok mit Panzerung ummantelt. In kurzer Zeit schufen Menschen, die keine Erfahrung im Bau von Kampffahrzeugen hatten, eine echte Festung auf Rädern. Die Leute von Murom beschlossen, der Dampflok den Namen des legendären Helden zu geben, aber Oberst Neplyuev, der den Zug in Betrieb nahm, ließ sich seinen eigenen Namen dafür einfallen: "Für das Mutterland". Am Vorabend der Entsendung der Dampflok an die Front veranstalteten die Arbeiter eine Kundgebung und schmückten den Tonnenriesen mit der Aufschrift „Ilja Muromets"Und das Bild des Kopfes eines epischen starken Mannes. Infolgedessen erhielt das Kampffahrzeug die Nummer 762 und die Beschriftung und Zeichnung wurde übermalt. Der Name "Ilya Muromez" blieb jedoch sowohl in den Dokumenten als auch im Gedächtnis der Arbeiter und Frontsoldaten erhalten.
Militärische Errungenschaften des Panzerzugs "Ilya Muromets"
Am 8. Februar 1942 brach der Panzerzug Ilya Muromets vom Bahnhof Murom-II zur Front auf... Die Frauen der Fahrer, die die Frontsoldaten abwehrten, zogen eine riesige rote Leinwand über die Dampflokomotive, auf die das Wappen der UdSSR gestickt war. In der Stadt Gorki schloss sich die gepanzerte Lokomotive "Kozma Minin" Ilya an, woraufhin die Bildung der 31.
Die Lokbesatzung fuhr die Ilya so gut, dass der Panzerzug während des gesamten Krieges kein einziges Loch bekam. Zum ersten Mal in der Geschichte der Panzerzüge von Ilya Muromets waren sie mit Katyusha-Raketenwerfern bewaffnet. Lautloses Laufen, hohe Geschwindigkeit und kolossale Feuerkraft machten die Ilya zu einer wirklich beeindruckenden Streitmacht.
In 60 Sekunden traf der Panzerzug in einem Umkreis von eineinhalb Kilometern eine Fläche von 400 mal 400 Metern. "Ilya Muromets" machte 150 Feuerangriffe auf den Feind und zerstörte mit Hilfe von Artillerie- und Mörserfeuer 14 Geschütz- und Mörserkompanien, 7 Flugzeuge, 36 Schießstände und 875 Faschisten. Im Juni 1944 brach in der Nähe von Kowel, einem großen Knotenpunkt der Region Wolyn der ukrainischen SSR, ein Frontalkampf zwischen dem Panzerzug Ilya Muromez von Murom und dem deutschen Panzerfahrzeug Adolf Hitler aus. Die Murom-Schützen erwiesen sich als genauer und der Feind "Adolf" wurde in Stücke geschlagen. Nach fast 2,5 Tausend km von der Oka bis zur Oder erreichte der Panzerzug "Ilya Muromets" nur 50 km Berlin nicht und errang einen Sieg in Frankfurt an der Oder.
Kampfweg eines gepanzerten Zuges
1971, zu Ehren des 26. Jahrestages des Sieges über Nazi-Deutschland, wurde in der ruhmreichen Stadt Murom ein Denkmal für den Panzerzug Ilya Muromez errichtet. Dies ist ein lebensgroßes Modell einer Dampflokomotive, ähnlich dem Original, das den Großen Vaterländischen Krieg durchlief. Neben dem Denkmal wurde eine Gedenktafel aufgestellt, die den gesamten Kampfweg des Panzerzuges zeigt.
Bewertung der Sehenswürdigkeit
